目前智能驾驶已经成为了各大汽车厂商宣传的星携相北重点，而想要实现更高阶的车载层楼智能驾驶，除了拥有强大算力的半导真三国无双8ADAS芯片之外，存储系统一定要出众，体新这样才能满足整车的品亮数据传输需求，而在半导体领域就不得不说三星，京车驾驶这家半导体巨头这一次也携旗下的展让智存储与CMOS亮相北京车展，为行业带来高度定制化的更上存储终端，以满足今后智能驾驶的星携相北飞速发展。

目前各大车厂都将智能化作为第一发展的车载层楼目标，希望能够让自家的半导汽车变得更加聪明，从而满足消费者的体新使用需求，而想要实现更更高阶的品亮真三国无双8智能驾驶，就需要让整车的京车驾驶硬件更上一层楼。对此三星在车展现场展示了ISOCELL Auto 1H1、展让智ISOCELL Auto 3B6和ISOCELL Auto 4AC等诸多的CMOS，这些CMOS专门为汽车厂商打造，可以在复杂的环境中稳定运行。比如ISOCELL Auto 1H1拥有830万像素和120dB HDR，强大的性能可以有效地提升汽车ADAS以及AD的安全性，基于深沟隔离技术为下一代汽车提供了技术支持。而ISOCELL Auto 3B6和ISOCELL Auto 4AC分别适用于高性能SVM摄像头和SVM/RVM摄像头，具备120dB HDR和LED闪烁按捺功能，可满足各种光照条件下的安全驾驶需求。

此外三星还展示了猎户座Auto V920以及猎户座Auto V9处理器，这两款处理器采用了最新研发的DSP以及NPU引擎，可以借助AI来让车载娱乐系统变得更加智能，强大的算力也让系统操作变得如丝般顺滑。

强大的存储是实现高阶智能驾驶必不可少的硬件，对此三星展示了旗下最新的存储产品，包罗LPDDR5X、GDDR7、AutoSSD（车载固态硬盘）、Detachable AutoSSD、和UFS 3.1等诸多产品，其中LPDDR5X拥有更低的功耗以及更高的性能，主要满足车载系统对于快速存储的需求。三星最新32Gbps GDDR7将进一步强化人工智能、高性能计算和汽车等的应用能力。三星UFS 3.1拥有最高2100MB/s的挨次取速度以及2000MB/s的挨次写入速度，轻松满足智能汽车的存储所需。

除了强大的存储之外，三星也展示了旗下最新一代的车载OLED屏，与传统智能汽车采用的LCD屏幕相比，OLED屏幕拥有诸多的优势，包罗更薄、更轻、更高效，此外OLED屏幕还可以做成折叠屏设计，来满足不同车辆的使用需求。

汽车产业是一项综合性的产业，其中每一个硬件都关系着整车的性能，而拥有全产业链的三星在半导体领域拥有强大的研发实力，并且触及半导体的各个方面，可以为汽车厂商带来综合性的办理方案，也可以大幅减少系统兼容性的问题，高度融合的三星硬件未来将会在智能汽车的发展中占尽优势。